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Le carillon

Ce carillon date de la seconde moitié du XVIII ème siècle.
L'échappement du carillon est souvent à verge et est relié à un balancier court rigidement fixé à l'arbre.

Zoom

Le train de sonnerie est muni d'un chaperon. Les marteaux frappent les heures , ainsi que les quarts sur un timbre spiralé.
Le carillon est formé d'un cylindre à chevilles, à six positions réglables, ainsi que d'un métallophone comprenant neufs lames métalliques percutées par de petits marteaux en bois aux extrémités métalliques.

L'ensemble de la cage repose sur une console. Tous les mécanismes sont commandés par des poids en fonte suspendus à des fils.

Le cadran porte un tour d'heures (de 1 à 12) peint en couleurs claires.

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